Ķīna ir neapstrīdams līderis enerģijas pārveidošanas jomā. Ķīna maina savu enerģijas avotu kombināciju, lai uzturētu strauju ekonomikas izaugsmi un aizsargātu vietējo vidi un globālo klimatu. Elektrība ir enerģijas pārveidošanas uzmanības centrā. Mērķis ir panākt, lai atjaunojamā enerģija arvien vairāk ieņemtu Ķīnas elektroenerģijas ražošanas daļu, izmantojot samazinātās tehnoloģiju izmaksas. DNV GL Enerģijas pārveidošanas perspektīvas ziņojums liecina, ka Ķīna apvienos enerģētikas, klimata un rūpniecības politikas mērķus. Šī iniciatīva veicina ražošanas tehnoloģijas ar eksporta potenciālu (saules, vēja, kodolenerģijas, elektrisko transportlīdzekļu, akumulatoru), un tās priekšrocība ir liels vietējais tirgus.
Nākamajās desmitgadēs Ķīnas enerģētikas struktūra krasi mainīsies. Ar oglēm darbināma elektroenerģijas ražošana drīzumā tiks dažādota. Pašlaik 82% no enerģijas pieprasījuma Lielajā Ķīnā nāk no oglēm un naftas, kas ir līdz šim lielākais avots. Sākot ar 2023. gadu, ogļu izmantošana sāks samazināties, un līdz 2050. gadam tās nodrošinās tikai 11% no kopējās enerģijas.
Līdz šim Ķīna jau ir vadījusi pasaules vēja enerģijas un saules fotoelektriskās enerģijas ražošanas pieaugumu. Līdz 2050. gadam šo divu resursu summa veidos 39% no enerģijas patēriņa Lielajā Ķīnā. Atjaunojamā enerģija strauji pieaugs. Jau kopš 2011. gada sauszemes vēja enerģijas ražošana ir nepārtraukti pieaugusi un turpinās saglabāt šo stāvokli: līdz 2050. gadam sauszemes vēja enerģija veidos 26% no elektroenerģijas ražošanas un jūras vēja enerģija pieaugs par 6%. .
Saules PV būs lielākais ieguvējs, un līdz 2034. gadam tas pārsniegs ogles kā galveno elektroenerģijas avotu. Līdz 2050. gadam tas nodrošinās 52% no elektroenerģijas pieprasījuma Lielajā Ķīnā ar kopējo uzstādīto jaudu 7TW.
Liels atjaunojamās enerģijas daudzums ir būtisks, lai apmierinātu strauji pieaugošo pieprasījumu pēc elektroenerģijas dzīvojamās un komerciālās ēkās un vēlāk arī transportā. Paredzams, ka līdz 2050. gadam kopējais elektroenerģijas pieprasījums Lielajā Ķīnā gandrīz trīskāršosies.
Izmaiņas saules un vēja enerģijā prasa vairākas pieejas, lai iegūtu papildu elastību, tostarp enerģijas uzglabāšanu, pieprasījuma puses reakciju un starpsavienojumu iespējas.
Lielā Ķīna ir uzņēmusies vadību transporta elektrifikācijā. Tas ir līderis elektrisko transportlīdzekļu ražošanas jomā un pasaulē lielākais vieglo elektrisko transportlīdzekļu un autobusu tirgus. DNV GL sagaida, ka līdz 2033. gadam pusi no visu jauno automašīnu pārdošanas apjoma Ķīnā veidos elektromobiļi.
No kopējā enerģijas patēriņa viedokļa Lielajā Ķīnā reģions ir pārspējis Ziemeļameriku un ir reģions ar augstāko enerģijas patēriņu. Raugoties nākotnē, ir sagaidāms, ka pieprasījums pēc enerģijas Lielajā Ķīnā sasniegs maksimumu 2033. gadā, jo samazināsies iedzīvotāju skaits un enerģijas patēriņš uz vienu iedzīvotāju, kā arī struktūras pāreja uz uz pakalpojumiem orientētu ekonomiku. Pēc 2030. gada apstrādes rūpniecības un transporta nozarēs samazināsies pieprasījums pēc enerģijas, un ēku enerģijas pieprasījums turpinās stabili pieaugt.
